À propos du poste
TâchesMMEL Ingénieur(e) principal(e)
Transports Canada contribue directement à la sécurité et à la sûreté des Canadiens au quotidien.
Voici ce que vous ferez en tant que MMEL Ingénieur(e) principal(e) au sein de la Direction de l'Aviation civile de Transports Canada :
👉 Vous serez chargé de planifier, de coordonner et/ou de mettre en œuvre le programme de surveillance de la sécurité de l'Aviation civile en fournissant des services d'ingénierie spécialisés liés au MMEL dans les domaines du développement de produits aéronautiques, de la certification de conception et du maintien de la navigabilité.
👉 Vous serez chargé de réviser les listes MMEL pour les aéronefs canadiens, de préparer des suppléments MMEL pour les aéronefs étrangers, ainsi que d'élaborer des suppléments et des addenda MMEL pour les modifications apportées aux aéronefs canadiens et étrangers.
👉 Vous examinerez et évaluerez l'analyse des données justifiant le MMEL fournie par le demandeur.
👉En tant que spécialiste en ingénierie MMEL, vous contribuerez à l'élaboration de la mise à jour réglementaire menée par la Direction des normes et participerez à des comités et groupes de travail nationaux et internationaux.
👉 Vous fournirez des conseils techniques et opérationnels spécialisés en matière de MMEL au personnel de l'Aviation civile, à Transports Canada, à d'autres ministères, aux délégués, à l'industrie aéronautique, aux associations, aux organismes internationaux de navigabilité et au grand public concernant l'application des règlements, des normes, des politiques et des procédures.
Milieu de travail📢 𝗧𝗥𝗔𝗡𝗦𝗣𝗢𝗥𝗧𝗦 𝗖𝗔𝗡𝗔𝗗𝗔 : 𝗨𝗡 𝗖𝗛𝗔𝗡𝗚𝗘𝗠𝗘𝗡𝗧 𝗗𝗘 𝗖𝗔𝗥𝗥𝗜È𝗥𝗘 𝗜𝗡𝗧𝗘𝗟𝗟𝗜𝗚𝗘𝗡𝗧!
Appliquez aujourd'hui pour une opportunité de joindre à Transports Canada. Nous recherchons des candidats dynamiques qui aideront à façonner et à construire le Transports Canada de demain. Les personnes sélectionnées auront la possibilité d'accroître leur expérience et leur expertise. Nous avons hâte d'avoir de vos nouvelles!
Transports Canada compte plus de 6 000 employés talentueux et motivés qui travaillent dans les régions de l'Atlantique, du Québec, de l'Ontario, des Prairies et du Nord, du Pacifique et à l'administration centrale d'Ottawa. Nous élaborons des politiques et applique des lois et des règlements qui favorisent l'efficacité des transports, la sécurité, la responsabilité environnementale et l'harmonisation avec les normes mondiales. Notre vision consiste en un système de transport sûr, sécuritaire, vert, innovateur et intégré qui appuie la croissance commerciale et économique, un environnement plus propre et le bien-être de la classe moyenne canadienne. Notre programme de transformation vise à adopter des nouvelles façons de réfléchir à la prestation des services et de superviser le système de transport.
Nous sommes un employeur qui favorise le bien-être des employés, nous offrons un milieu de travail ouvert et respectueux, des avantages sociaux compétitifs et des horaires de travail flexibles qui favorisent la conciliation travail-vie personnelle.
Transports Canada estime que pour être en mesure de servir efficacement le public, son effectif doit refléter la diversité de la population canadienne. Le Ministère s'engage à avoir un effectif représentatif de la population canadienne qu'il sert. Si vous êtes une personne autochtone, une personne en situation de handicap, un membre d'un groupe racialisé* et/ou une femme et que vous souhaitez apporter des perspectives et des idées différentes, nous vous encourageons à vous déclarer dans le cadre de ce processus de dotation. Ces renseignements peuvent être pris en compte dans les stratégies et les décisions de sélection du ministère afin de respecter notre engagement à éliminer les écarts pour ces groupes.
*Veuillez noter que ce groupe est actuellement désigné comme membre des minorités visibles dans la Loi sur l'équité en matière d'emploi et le formulaire d'auto-déclaration.
⇒ Le modèle de travail est considéré comme hybride, avec pour objectif d’augmenter la présence sur place à quatre (4) jours par semaine, à compter du 6 juillet 2026.
Intention du processus
Les résultats de ce processus seront initialement utilisés pour combler un (1) poste anglais essentiel de façon indéterminée:
1 (un) EN-ENG-04 Ingénieur principal (MMEL Spécialiste)
Un bassin de candidats pleinement qualifiés et/ou partiellement qualifiés pourrait être établis afin de doter des postes identiques ou semblables de divers profils linguistiques avec des durées variées.
Postes à pourvoir
1
Messages importants
Nous sommes aussi engagés à instaurer un milieu de travail inclusif et exempt d’obstacles, dès le processus de sélection. Si vous avez besoin de mesures d’adaptation à une étape ou une autre du processus d’évaluation, veuillez envoyer un message à l’adresse indiquée ci-dessous sous la rubrique Personnes-ressources pour en faire la demande. Les renseignements reçus au sujet de mesures d’adaptation seront traités confidentiellement.
À Transport Canada, nous nous sommes engagés à la création d’une fonction publique diversifiée et inclusive qui soit vraiment représentative du Canada.
Nous nous efforçons d'établir des pratiques de sélection et d'évaluation exemptes de préjugés qui offrent des chances égales à tous, y compris aux personnes appartenant à des groupes visés par l'équité en matière d'emploi ou à des groupes en quête d'équité, comme les membres des communautés 2ELGBTQIA+.
Dans le cadre de notre priorité visant à faire progresser la réconciliation avec les peuples autochtones, Transports Canada (TC) dispose du programme de « Navigateur de carrière autochtone ». Pour en savoir davantage sur les services et le soutien apporté aux candidats et candidates autochtones dans les processus d’embauche, veuillez communiquer à l’adresse suivante :
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𝗜𝗡𝗦𝗧𝗥𝗨𝗖𝗧𝗜𝗢𝗡𝗦 𝗗𝗘 𝗖𝗔𝗡𝗗𝗜𝗗𝗔𝗧𝗨𝗥𝗘
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Vous devez fournir un dossier de candidature complet, incluant un curriculum vitae ainsi que des réponses aux questions de présélection qui démontrent clairement comment vous rencontrez les critères relatifs aux études et aux expériences mentionnées dans les qualifications essentielles, de même que pour toute qualification constituant un atout applicable.
Pour chaque critère d'expérience, veuillez fournir des exemples concrets, y compris les informations suivantes :
1. Nom du ministère ou de l'organisation où l'expérience a été acquise;
2. Titre du poste occupé et la durée (y compris les dates) au cours de laquelle vous avez exercé les fonctions;
3. Des détails spécifiques relatifs aux tâches, aux projets ou aux réalisations démontrant comment l'expérience a été acquise.
Les informations que vous fournissez dans vos réponses aux questions de sélection doivent être étayées par votre curriculum vitae. Si vous ne fournissez pas les informations requises, votre candidature risque d'être rejetée.
Les questions de présélection seront utilisées comme outil principal dans le cadre de la présélection et le curriculum vitae sera utilisé pour valider l’information fournie. Les demandes d’emploi qui ne démontrent pas clairement comment les critères de présélection sont rencontrés seront rejetées.
Veuillez noter que les questions de présélection pourraient être utilisées pour évaluer la communication écrite.
⇒ Dans le cadre du présent processus de sélection, nous avons l'intention de communiquer avec les postulant(e)s par 𝗖𝗢𝗨𝗥𝗥𝗜𝗘𝗟 aux fins de présélection/évaluation (y compris la transmission des résultats de la présélection et l'envoi d'invitations aux tests écrits et/ou aux entrevues). 𝗟𝗲𝘀 𝗰𝗮𝗻𝗱𝗶𝗱𝗮𝘁𝘀 𝗲𝘁 𝗰𝗮𝗻𝗱𝗶𝗱𝗮𝘁𝗲𝘀 𝗱𝗼𝗶𝘃𝗲𝗻𝘁 𝗶𝗻𝗱𝗶𝗾𝘂𝗲𝗿 𝘂𝗻𝗲 𝗮𝗱𝗿𝗲𝘀𝘀𝗲 é𝗹𝗲𝗰𝘁𝗿𝗼𝗻𝗶𝗾𝘂𝗲 𝘃𝗮𝗹𝗶𝗱𝗲 𝗱𝗮𝗻𝘀 𝗹𝗲𝘂𝗿 𝗱𝗲𝗺𝗮𝗻𝗱𝗲. Il incombe aux candidats de s'assurer que cette adresse est valide et qu'elle accepte les messages provenant d'utilisateurs inconnus (certains systèmes bloquent ces types de courriels). Il est recommandé d'inclure une autre adresse courriel dans votre profil. Il incombe également aux candidats et candidates de s'assurer que les coordonnées qu'ils fournissent sont exactes et mises à jour, au besoin.
Requis (essentiel pour le poste)
Votre demande doit clairement décrire comment vous répondez aux énoncés suivants
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É𝗧𝗨𝗗𝗘𝗦 𝗘𝗧/𝗢𝗨 𝗔𝗧𝗧𝗘𝗦𝗧𝗔𝗧𝗜𝗢𝗡 𝗣𝗥𝗢𝗙𝗘𝗦𝗦𝗜𝗢𝗡𝗡𝗘𝗟𝗟𝗘
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ET1: Un grade d’un établissement d’enseignement postsecondaire reconnu en génie mécanique, génie civil, génie électrique, génie aéronautique, génie géologique, architecture navale ou dans un autre domaine du génie lié aux fonctions du poste.
𝗢𝗨
AP1: L’admissibilité à un titre d’ingénieur ou d’ingénieure au Canada avec spécialisation dans un domaine du génie lié aux fonctions du poste.
𝗥𝗲𝗺𝗮𝗿𝗾𝘂𝗲 𝟭: Les candidats devront fournir une attestation d’études ou une preuve d’admissibilité à une certification professionnelle.
𝗥𝗲𝗺𝗮𝗿𝗾𝘂𝗲 𝟮: Les candidats qui possèdent des titres de compétence étrangers devront fournir une preuve d’équivalence au Canada.
Pour plus d'informations, veuillez consulter le Centre canadien d'information sur les titres de compétences internationaux à l'adresse https://www.cicic.ca/2/home.canada
En savoir plus sur l'équivalence des diplômes.
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𝗘𝗫𝗣É𝗥𝗜𝗘𝗡𝗖𝗘𝗦
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EX1: Expérience significative* et récente** en ingénierie dans le domaine des produits aéronautiques dans un ou plusieurs des domaines suivants: conception, développement, essais, certification, soutien en service, navigabilité, dispatch des aéronefs ou gestion de projets.
EX2: Expérience récente** dans la collaboration avec divers intervenants sur des projets collectifs et dans la gestion de priorités multiples et contradictoires.
*Par expérience appréciable, on entend au moins 6 ans d’expérience en ingénierie acquise dans l’industrie aéronautique avec un accroissement progressif des responsabilités assumées au cours de ces années.
**Par expérience récente, on entend dans les 10 dernières années.
Sera appliqué / évalué à une date ultérieure
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𝗖𝗢𝗡𝗡𝗔𝗜𝗦𝗦𝗔𝗡𝗖𝗘𝗦
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C1: Connaissance des exigences de navigabilité de l’aviation civile en matière de produits aéronautiques.
C2: Connaissance et expérience significative des exigences canadiennes et internationales en matière de navigabilité et de la réglementation aérienne civile en ce qui concerne les listes principales d'équipements minimaux (MMEL) et les listes d'équipements minimaux (MEL).
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𝗖𝗢𝗠𝗣É𝗧𝗘𝗡𝗖𝗘𝗦 𝗘𝗦𝗦𝗘𝗡𝗧𝗜𝗘𝗟𝗟𝗘𝗦
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CE1: Faire preuve d'intégrité et de respect
CE2: Réflexion approfondie
CE3: Travailler efficacement avec les autres
CE4: Faire preuve d'initiative et être orienté vers l'action
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𝗖𝗔𝗣𝗔𝗖𝗜𝗧É𝗦
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CA1: Capacité à communiquer clairement et efficacement par écrit.
CA2: Capacité à communiquer clairement et efficacement à l'oral.
CA3: Capacité à analyser des informations techniques complexes et à formuler des recommandations techniques.
Pourrait être requis (qualifications constituant un atout)
Peut être appliqué / évalué à une date ultérieure
En plus des qualifications essentielles énumérées ci-haut, satisfaire aux critères de qualifications constituant un atout peut constituer un facteur décisif pour la sélection de la personne à nommer pour des postes particuliers.
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É𝗧𝗨𝗗𝗘𝗦 𝗖𝗢𝗡𝗦𝗧𝗜𝗧𝗨𝗔𝗡𝗧 𝗨𝗡 𝗔𝗧𝗢𝗨𝗧
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ETA1: Maîtrise ou doctorat en génie en rapport avec le poste.
En savoir plus sur l'équivalence des diplômes.
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𝗘𝗫𝗣É𝗥𝗜𝗘𝗡𝗖𝗘𝗦 𝗖𝗢𝗡𝗦𝗧𝗜𝗧𝗨𝗔𝗡𝗧 𝗨𝗡 𝗔𝗧𝗢𝗨𝗧
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EXA1: Expérience vaste* en conception, développement, essais, soutien d’exploitation ou certification de produits aéronautiques.
*Par expérience vaste, on entend au moins 10 ans d’expérience en ingénierie acquise dans l’industrie aérospatiale avec une augmentation progressive des responsabilités assumées au cours de ces années.
EXA2: Expérience en ingénierie dans le domaine de la conception, du développement, des tests, du support en service ou de la certification des:
- Avioniques, ou
- Systèmes électriques, ou
- Gyravions, ou
- Aéronefs d’aviation générale.
EXA3: Expérience en ingénierie dans l'élaboration, l'approbation ou l'application des listes minimales d'équipements (MEL) ou des listes principales d'équipements minimaux (MMEL).
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𝗖𝗢𝗡𝗡𝗔𝗜𝗦𝗦𝗔𝗡𝗖𝗘𝗦 𝗖𝗢𝗡𝗦𝗧𝗜𝗧𝗨𝗔𝗡𝗧 𝗨𝗡 𝗔𝗧𝗢𝗨𝗧**
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CA1: Connaissance des méthodes de gestion des risques de navigabilité.
CA2: Connaissance des méthodes utilisées dans le cadre d’enquêtes ou d’analyses sur les défaillances en matière de navigabilité.
CA3: Connaissance des études de fiabilité des systèmes (SSA) et des modes de défaillances et de leurs effets (FMEA).
CA4: Connaissance des facteurs humains dans le contexte de la conception et de la certification des produits aéronautiques.
CA5: Connaissance des principes/pratiques d'assurance qualité.
CA6: Connaissance des principes et des méthodes de fiabilité et de maintenabilité relatifs aux aéronefs.
** Ces connaissances spécifiques au poste peuvent s'acquérir au quotidien dans le cadre de cette fonction
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𝗕𝗘𝗦𝗢𝗜𝗡𝗦 𝗢𝗥𝗚𝗔𝗡𝗜𝗦𝗔𝗧𝗜𝗢𝗡𝗡𝗘𝗟𝗦
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Transports Canada souscrit aux principes de l'équité en matière d'emploi. Afin d'assurer une représentation équitable, la sélection pourrait se faire parmi les candidat(e)s qualifié(e)s qui se seront autodéclarés en tant que membres de peuples autochtones, personnes en situation de handicap, de communautés racisées et(ou) femmes peuvent être sélectionnés en premier lieu pour nomination afin de répondre à des besoins organisationnels. De plus, ce besoin organisationnel peut être invoqué à n'importe quelle étape du processus de sélection.