Inspecteur(trice) principal(e) de la sécurité maritime (Génie Maritime)

Tâches
Une industrie maritime où la sécurité et la protection de l'environnement sont des priorités absolues, Transports Canada s'oriente vers un avenir où l'industrie fonctionne au niveau de délégation le plus élevé possible, avec la souplesse nécessaire pour répondre aux exigences de sécurité de la manière la plus rentable. Cela signifie que le cadre réglementaire doit être de plus en plus axé sur la performance afin de permettre la mise en œuvre d'approches systématiques et d'assurer une amélioration continue de la performance en matière de sécurité. La façon dont nous gérons le risque dans le monde maritime ou ce que nous faisons pour empêcher les accidents de se produire devient le point de mire logique et nécessaire de nos efforts. Aux fins du Programme de sécurité maritime et pour mettre en évidence nos objectifs stratégiques, la Sécurité maritime de Transports Canada (SMTC) définit la sécurité comme la condition dans laquelle les risques sont gérés à des niveaux acceptables, ce qui se traduit par notre mission.Notre mission : Maintenir et améliorer continuellement la sécurité et la protection de la vie, de la santé, des biens et du milieu marin par : (a) l'élaboration, le maintien et la mise en œuvre d'un régime réglementaire efficace ; (b) l'éducation et la sensibilisation; et (c) la surveillance et l'application des règlements.Les inspecteurs et inspectrices doivent être des chefs de file doué(e)s pour la communication, capables de travailler efficacement en équipe et de s'adapter aux différents besoins de nos clients. Ils/elles doivent parfois prendre des mesures urgentes et décisives et doivent être capables de négocier et d'encourager des changements de comportement, ainsi que de se perfectionner dans les secteurs d'activité des clients. Les inspecteurs et inspectrices travaillent dans un milieu où le niveau de stress est élevé en raison de l'incidence négative possible des erreurs, ainsi que des risques de conflits potentiels ou réels. Comme ils veillent au respect de la réglementation, les inspecteurs et inspectrices assument d'importantes responsabilités et leurs décisions ont une incidence directe sur la sécurité des Canadiens.

Milieu de travail
TRANSPORTS CANADA : UN CHANGEMENT DE CARRIÈRE INTELLIGENTPostulez aujourd’hui pour une opportunité de joindre Transports Canada. Nous recherchons des personnes dynamiques qui aideront à façonner et à construire le Transports Canada de demain. Les personnes sélectionnées auront la possibilité d'accroître leur expérience et leur expertise. Nous avons hâte d'avoir de vos nouvelles!Transports Canada compte plus de 6 000 employés talentueux et motivés qui travaillent dans les régions de l'Atlantique, du Québec, de l'Ontario, des Prairies et du Nord, du Pacifique et à l'administration centrale d'Ottawa. Nous élaborons des politiques et appliquons des lois et des règlements qui favorisent l'efficacité des transports, la sécurité, la responsabilité environnementale et l'harmonisation avec les normes mondiales. Notre vision consiste en un système de transport sûr, sécuritaire, vert, innovateur et intégré qui appuie la croissance commerciale et économique, un environnement plus propre et le bien-être de la classe moyenne canadienne. Notre programme de transformation vise à adopter des nouvelles façons de réfléchir à la prestation des services et de superviser le système de transport.

Intention du processus
Transports Canada pourrait créer un bassin de candidats qualifiés ou partiellement qualifiés qui servira à doter des postes similaires ou identiques de durées variées (nomination pour une période indéterminée, nomination pour une période spécifiée, etc) pour la région de l'Ontario.Postes à pourvoir : Nombre à être déterminé

Messages importants
Nous encourageons les candidats à postuler en ligne en utilisant le système de ressourcement de la fonction publique. Si quelque chose vous en empêche, veuillez communiquez avec les personnes-ressources figurant au bas de la présente annonce afin.Les candidats de l'extérieur de la fonction publique fédérale pourraient devoir assumer la responsabilité de leurs frais de déplacement pour ceprocessus de sélection.Une variété d'outils et de méthodes d'évaluation pourraient être utilisée qui incluent, par exemple, des examens écrits, des tests d’autoévaluation, des tests normalisés, des entrevues et/ou la vérification des références. Toute l'information recueillie au long du processus de sélection, du moment de la présentation de la demande jusqu'à la fin du processus, pourrait être utilisée pour évaluer les candidats.Les communications concernant ce processus seront transmises par courriel et il est de votre responsabilité de fournir des coordonnées exactes et à les mettre à jour en cas de changements. Le défaut de répondre aux communications pourrait entraîner le rejet de la candidature.Une preuve originale de études sera requise dans le cadre de ce processus. Les candidats qui détiennent un diplôme de l'étranger devront fournir la preuve d'une équivalence canadienne. Vous pouvez consulter le site du Centre d'information canadien sur les diplômes internationaux (www.cicic.ca) pour en savoir davantage.Les candidats ont le droit de participer à ce processus dans la ou les langues officielles de son choix.Les personnes retenues doivent satisfaire à ces conditions d'emploi et les conserver pendant toute la durée de leur emploi.Nous sommes aussi engagés à instaurer un milieu de travail inclusif et exempt d’obstacles, dès le processus de sélection. Si vous avez besoin de mesures d’adaptation à une étape ou une autre du processus d’évaluation, veuillez envoyer un message à l’adresse indiquée ci-dessous sous la rubrique Personnes-ressources pour en faire la demande. Les renseignements reçus au sujet de mesures d’adaptation seront traités confidentiellement.

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Autorisation sécuritaire Cote de fiabilité

•Évaluation médicale: Rapport d'évaluation de la santé au travail valide de Santé Canada.
•Être titulaire d'un permis de conduire valide au Canada.

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•Être capable et consentir à voyager et àfaire des heures supplémentaires à court préavis.

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❗ Vous devez démontrer que vous possédez les études, l’expérience et les qualifications constituant un atout (le cas échéant) en répondant aux questions de présélection dans votre dossier de candidature et en fournissant des renseignements à l’appui de vos réponses dans votre curriculum vitae. Pour prouver que vous possédez les qualifications requises, vous devez fournir des enseignements et des exemples concrets et détaillés (p. ex. quand, où et comment). Il ne suffit pas d’affirmer que vous possédez les qualifications requises ou de fournir une liste de vos responsabilités actuelles et antérieures. Si vous ne fournissez pas les renseignements requises, votre candidature pourrait être rejetée.
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Études :
•Diplôme d’études secondaires OU une combinaison acceptable d’études, de formation et/ou d’expérience ET un certificat de compétence canadien valide d’ingénieur mécanicien de deuxième classe (navire à moteur ou navire à vapeur) ou de niveau supérieur.

Expérience :
Expérience normalement acquise pendant CINQ (5) années consécutives dans un ou plusieurs des domaines suivants:
•Expérience de la conception, de la construction, de la réparation, de l'exploitation, de l'inspection, de l'assurance qualité ou d'autres domaines liés à la marine.
•Expérience de la gestion technique ou opérationnelle de navires.
•Expérience en tant que chef mécanicien ou second mécanicien sur des navires.

Compétences :
•Service clientèle
•Jugement
•Flexibilité
•Fiabilité
•Pensée analytique

Capacités :
•Capacité de communiquer efficacement de vive voix.
•Capacité de communiquer efficacement par écrit.
•Capacité à analyser des questions techniques et à résoudre des problèmes opérationnels.
•Capacité à travailler dans un environnement stressant, avec des priorités multiples et des délais serrés.

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Sera appliqué / évalué à une date ultérieure

Anglais essentiel

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La préférence sera accordée aux anciens combattants d'abord, puis aux citoyens canadiens et aux résidents permanents, à l'exception d'un poste situé au Nunavut, où les Inuits du Nunavut seront nommés en premier.

En savoir plus sur la préférence aux anciens combattants.

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