Pilote d'hélicoptère

Tâches
▫️Le poste de pilote d’hélicoptère joue un rôle vital dans le cadre d’une équipe offrant des services essentiels visant à appuyer l’exploitation des hélicoptères de la Garde Côtière Canadienne (GCC).
▫️Le candidat/la candidate retenu doit pouvoir être polyvalent/polyvalente et prioriser ses tâches dans un milieu opérationnel, en veillant à toujours privilégier la sécurité.
▫️Le candidat/la candidate doit avoir beaucoup d’entregent, doit pouvoir communiquer efficacement et reconnaître l’exigence de travailler en tant que membre d’une équipe offrant un service exceptionnel aux clients.
▫️Les principales fonctions du pilote consistent à appuyer les opérations de la GCC au moyen de diverses activités de vol à partir de bases terrestres et de brise-glaces de la GCC.

Milieu de travail
📢 𝗧𝗥𝗔𝗡𝗦𝗣𝗢𝗥𝗧𝗦 𝗖𝗔𝗡𝗔𝗗𝗔: 𝗨𝗡 𝗖𝗛𝗔𝗡𝗚𝗘𝗠𝗘𝗡𝗧 𝗗𝗘 𝗖𝗔𝗥𝗥𝗜È𝗥𝗘 𝗜𝗡𝗧𝗘𝗟𝗟𝗜𝗚𝗘𝗡𝗧! Appliquez aujourd'hui pour une opportunité de joindre à Transports Canada. Nous recherchons des candidats dynamiques qui aideront à façonner et à construire le Transports Canada de demain. Les personnes sélectionnées auront la possibilité d'accroître leur expérience et leur expertise. Nous avons hâte d'avoir de vos nouvelles! Transports Canada compte plus de 6 000 employés talentueux et motivés qui travaillent dans les régions de l'Atlantique, du Québec, de l'Ontario, des Prairies et du Nord, du Pacifique et à l'administration centrale d'Ottawa. Nous élaborons des politiques et applique des lois et des règlements qui favorisent l'efficacité des transports, la sécurité, la responsabilité environnementale et l'harmonisation avec les normes mondiales. Notre vision consiste en un système de transport sûr, sécuritaire, vert, innovateur et intégré qui appuie la croissance commerciale et économique, un environnement plus propre et le bien-être de la classe moyenne canadienne. Notre programme de transformation vise à adopter des nouvelles façons de réfléchir à la prestation des services et de superviser le système de transport. Nous sommes un employeur qui favorise le bien-être des employés, nous offrons un milieu de travail ouvert et respectueux, des avantages sociaux compétitifs et des horaires de travail flexibles qui favorisent la conciliation travail-vie personnelle. Transports Canada estime que pour être en mesure de servir efficacement le public, son effectif doit refléter la diversité de la population canadienne. Le Ministère s'engage à avoir un effectif représentatif de la population canadienne qu'il sert. Si vous êtes une personne autochtone, une personne en situation de handicap, un membre d'un groupe racialisé* et/ou une femme et que vous souhaitez apporter des perspectives et des idées différentes, nous vous encourageons à vous déclarer dans le cadre de ce processus de dotation. Ces renseignements peuvent être pris en compte dans les stratégies et les décisions de sélection du ministère afin de respecter notre engagement à éliminer les écarts pour ces groupes. *Veuillez noter que ce groupe est actuellement désigné comme membre des minorités visibles dans la Loi sur l'équité en matière d'emploi et le formulaire d'auto-déclaration.

Intention du processus
Le besoin immédiat de ce processus est de doter deux (2) postes de pilote d'hélicoptère sur une base indéterminée (permanente) au sein de la division des Opérations aériennes, dans la Direction des services des aéronefs à St. John's, (Terre-Neuve-et-Labrador) et à Victoria, (Colombie-Britannique).Un bassin de candidats partiellement et/ou pleinement qualifiés pourrait être établi et pourrait être utilisé pour doter des postes similaires ou identiques au sein de Transports Canada.

Postes à pourvoir
2

Messages importants
❗❗𝗡𝗢𝗧𝗘 𝗧𝗥È𝗦 𝗜𝗠𝗣𝗢𝗥𝗧𝗔𝗡𝗧𝗘 : Il est de votre responsabilité, comme candidat, de démontrer de façon claire que vous rencontrez les critères de présélection (c.-à-d. 𝗹𝗲𝘀 é𝘁𝘂𝗱𝗲𝘀 𝗲𝘁 𝗹𝗲𝘀 𝗲𝘅𝗽é𝗿𝗶𝗲𝗻𝗰𝗲𝘀, 𝘁𝗮𝗻𝘁 𝗲𝘀𝘀𝗲𝗻𝘁𝗶𝗲𝗹𝗹𝗲𝘀 𝗾𝘂'𝗮𝘁𝗼𝘂𝘁𝘀). Veuillez noter qu'il n'est pas suffisant d'affirmer que vous possédez les qualifications requises, ou d'énumérer vos responsabilités actuelles. Il faut plutôt donner des exemples concrets qui démontrent comment vous satisfaites les exigences. Fournir de l'information insuffisante pourrait entraîner l'élimination de votre candidature au présent processus. Veuillez consulter l'exemple suivant d'une réponse qui ne rencontre pas la présélection vs. qui rencontre la présélection. ⇒ Dans le cadre du présent processus de sélection, nous avons l'intention de communiquer avec les postulant(e)s par 𝗖𝗢𝗨𝗥𝗥𝗜𝗘𝗟 aux fins de présélection/évaluation (y compris la transmission des résultats de la présélection et l'envoi d'invitations aux tests écrits et aux entrevues). 𝗟𝗲𝘀 𝗰𝗮𝗻𝗱𝗶𝗱𝗮𝘁𝘀 𝗲𝘁 𝗰𝗮𝗻𝗱𝗶𝗱𝗮𝘁𝗲𝘀 𝗱𝗼𝗶𝘃𝗲𝗻𝘁 𝗶𝗻𝗱𝗶𝗾𝘂𝗲𝗿 𝘂𝗻𝗲 𝗮𝗱𝗿𝗲𝘀𝘀𝗲 é𝗹𝗲𝗰𝘁𝗿𝗼𝗻𝗶𝗾𝘂𝗲 𝘃𝗮𝗹𝗶𝗱𝗲 𝗱𝗮𝗻𝘀 𝗹𝗲𝘂𝗿 𝗱𝗲𝗺𝗮𝗻𝗱𝗲. Il incombe aux candidats de s'assurer que cette adresse est valide et qu'elle accepte les messages provenant d'utilisateurs inconnus (certains systèmes bloquent ces types de courriels). Il est recommandé d'inclure une autre adresse courriel dans votre profil. Il incombe également aux candidats et candidates de s'assurer que les coordonnées qu'ils fournissent sont exactes et mises à jour, au besoin. ⇒ Les personnes qui ne peuvent pas postuler en ligne ou les personnes en situation de handicap qui les empêchent de postuler en ligne sont priées d'en informer la personne-ressource responsable de ce processus avant la date d’échéance.

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Autorisation sécuritaire Secret

🔒 𝗔𝗨𝗧𝗥𝗘𝗦 𝗖𝗢𝗡𝗗𝗜𝗧𝗜𝗢𝗡𝗦 𝗗'𝗘𝗠𝗣𝗟𝗢𝗜- Être disposé et capable de suivre une formation sur l’évacuation d’urgence subaquatique offerte par les Services des aéronefs de Transports Canada
- Être disposé et capable de passer jusqu'à six semaines consécutives loin de la base et à bord d'un navire

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⚙️ 𝗘𝗫𝗜𝗚𝗘𝗡𝗖𝗘𝗦 𝗢𝗣É𝗥𝗔𝗧𝗜𝗢𝗡𝗡𝗘𝗟𝗟𝗘𝗦- Être disposé et capable, à court préavis, de faire des voyages de courte durée loin de la base
- Être disposé et capable de faire des heures supplémentaires

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🎓 É𝗧𝗨𝗗𝗘𝗦ET: Un diplôme d'études secondaires (école secondaire) ou les alternatives approuvées par l'employeur (𝗩𝗼𝗶𝗿 𝗥𝗲𝗺𝗮𝗿𝗾𝘂𝗲 𝟭)𝗥𝗲𝗺𝗮𝗿𝗾𝘂𝗲 𝟭 : Les alternatives au diplôme d’études secondaires approuvée par l’employeur sont d’avoir des résultats satisfaisants au test approuvé par la Commission de la fonction publique OU un agencement acceptable d’études, de formation et (ou) d’expérience.

🪪 𝗔𝗧𝗧𝗘𝗦𝗧𝗔𝗧𝗜𝗢𝗡 𝗣𝗥𝗢𝗙𝗘𝗦𝗦𝗜𝗢𝗡𝗡𝗘𝗟𝗟𝗘AP1: Posséder une licence canadienne valide de pilote professionnel – Hélicoptère
AP2 : Posséder un certificat restreint d’opérateur radio en règle (annotation aéronautique)
AP3: Posséder une qualification de vol aux instruments du groupe 4
AP4: Annotation vol de nuit (Ou sans restriction au vol de jour seulement)

📝 𝗘𝗫𝗣É𝗥𝗜𝗘𝗡𝗖𝗘𝗦EX1 : Minimum de 3 000 heures de vol à bord d’hélicoptères à turbine
EX2 : Minimum de 2 000 heures de vol en qualité de commandant de bord d’hélicoptères
EX3 : Expérience considérable* ou récente** des opérations de référence verticale et des opérations d’élingage*La notion d’expérience « considérable » sera évaluée selon la quantité de travail effectué et sa complexité.
**Par « expérience récente », on entend une expérience acquise au cours des cinq dernières années.

📖 𝗖𝗢𝗡𝗡𝗔𝗜𝗦𝗦𝗔𝗡𝗖𝗘𝗦CO1: Connaissance du Règlement de l’aviation canadien et des normes qui s’appliquent aux opérations en hélicoptère
CO2: Connaissance du matériel d’élingage ainsi que des procédures et techniques des opérations de gestion d’une charge externe avec référence verticale

👥 𝗤𝗨𝗔𝗟𝗜𝗧É𝗦 𝗣𝗘𝗥𝗦𝗢𝗡𝗡𝗘𝗟𝗟𝗘𝗦QP1: Fiabilité
QP2: Souci du service à la clientèle
QP3: Faire preuve d'initiative et être orienté vers l'action
QP4: Jugement

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Sera appliqué / évalué à une date ultérieure

Anglais essentiel

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🎓 𝗙𝗢𝗥𝗠𝗔𝗧𝗜𝗢𝗡𝗦 𝗖𝗢𝗡𝗦𝗧𝗜𝗧𝗨𝗔𝗡𝗧 𝗨𝗡 𝗔𝗧𝗢𝗨𝗧AFO1: Cours de vol en montagne
AFO2: Formation et certificat en secourisme

🪪 𝗔𝗧𝗧𝗘𝗦𝗧𝗔𝗧𝗜𝗢𝗡 𝗣𝗥𝗢𝗙𝗘𝗦𝗦𝗜𝗢𝗡𝗡𝗘𝗟𝗟𝗘 𝗖𝗢𝗡𝗦𝗧𝗜𝗧𝗨𝗔𝗡𝗧 𝗨𝗡 𝗔𝗧𝗢𝗨𝗧AAP1: Licence de pilote de ligne – Hélicoptère
AAP2: Qualification sur B429

📝 𝗘𝗫𝗣É𝗥𝗜𝗘𝗡𝗖𝗘𝗦 𝗖𝗢𝗡𝗦𝗧𝗜𝗧𝗨𝗔𝗡𝗧 𝗨𝗡 𝗔𝗧𝗢𝗨𝗧AEX1 : Expérience des opérations selon les règles de vol aux instruments (IFR)
AEX2 : Expérience de vol au-dessus d’une chaîne côtière en hélicoptère
AEX3 : Expérience de vol dans la région de l’Arctique
AEX4 : Expérience des opérations menées à bord des navires et sur le pont d’envol

📖 𝗖𝗢𝗡𝗡𝗔𝗜𝗦𝗦𝗔𝗡𝗖𝗘𝗦 𝗖𝗢𝗡𝗦𝗧𝗜𝗧𝗨𝗔𝗡𝗧 𝗨𝗡 𝗔𝗧𝗢𝗨𝗧ACO1: Connaissance des opérations à bord et en mer, notamment les opérations avec repères verticaux
ACO2: Connaissance des règles de vol aux instruments (IFR) qui s’appliquent aux opérations en hélicoptère

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La préférence sera accordée aux anciens combattants d'abord, puis aux citoyens canadiens et aux résidents permanents, à l'exception d'un poste situé au Nunavut, où les Inuits du Nunavut seront nommés en premier.

En savoir plus sur la préférence aux anciens combattants.

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