Tâches
Officier mécanicien/officière mécanicienne (SO-MAO-03, SO-MAO-04, SO-MAO-05)
• Superviser le fonctionnement, l’entretien et la réparation des principaux appareils de propulsion, du groupe de production d’électricité, de la machinerie auxiliaire, de la machinerie de pont, de l’équipement d’hôtellerie et de systèmes divers.
• Superviser la formation du personnel de mécanique assigné au quart et y prendre part.
• Diriger des exercices et des opérations de lutte contre les avaries, de lutte contre les incendies et d’intervention environnementale, entre autres, ou y participer;
• Tenir et mettre à jour les registres d’entretien des machines, ainsi que le journal de la salle des machines et le registre des hydrocarbures.Officier mécanicien principal/officière mécanicienne principale (SO-MAO-06)
• Superviser, planifier et diriger au quotidien le fonctionnement, l’entretien et la réparation des principaux appareils de propulsion, du groupe de production d’électricité, de la machinerie auxiliaire, de la machinerie de pont, de l’équipement d’hôtellerie et de systèmes divers.
• Fournir du soutien technique au personnel de l’équipe client du navire pour l’aider dans la mise en œuvre des opérations liées aux programmes.
• Diriger des exercices et des opérations de lutte contre les avaries, de lutte contre les incendies et d’intervention environnementale, entre autres, ou y participer;
• Fournir des recommandations et un soutien concernant les devis liés aux travaux de radoub, les ajouts et les modifications au navire et les autres travaux de réparation contractuels nécessaires à son entretien;
• Coordonner et superviser le système de veille et effectuer les quarts de relève qui lui sont attribués;
• Formuler des recommandations au chef mécanicien concernant les besoins en matériel pour la salle des machines;
• Fournir tout le soutien nécessaire pour que la Garde côtière canadienne puisse s’acquitter de son mandat.

Milieu de travail
La Garde côtière canadienne est un organisme de service spécial du ministère de la Défense nationale (MDN). Nous travaillons à assurer la sécurité de tous les navigateurs dans les eaux canadiennes et à protéger l’environnement marin du Canada. Nous soutenons la croissance économique du Canada grâce au transport sûr et efficace lié au commerce maritime dans les eaux canadiennes et à l’extérieur de celles-ci. Nous contribuons à assurer la souveraineté et la sécurité du Canada grâce à notre présence dans les eaux canadiennes. La flotte de la région de l’Ouest de la Garde côtière canadienne propose des carrières stimulantes et des occasions uniques de naviguer sur plus de 25 000 km de côte en Colombie-Britannique, dans l’Arctique canadien, sur le fleuve Mackenzie et sur le lac Winnipeg; elle participe ainsi à l’intendance des 243 000 km du littoral vaste et accidenté du Canada. Notre flotte se compose de 13 navires et de 16 stations d’embarcations de sauvetage situées à des endroits stratégiques. Nous jouons un rôle clé dans la sécurité des marins et la protection de l’environnement marin en offrant des services maritimes essentiels à l’aide de navires, d’aéroglisseurs et de petites embarcations. Nos officiers et membres d’équipage contribuent à un large éventail de programmes de la Garde côtière, notamment :
• Recherche et sauvetage
• Aides à la navigation
• Soutien à la recherche scientifique
• Déglaçage
• Intervention environnementale
• Gestion des voies navigables
• Conservation et protectionSi vous êtes à la recherche d’une carrière intéressante et dynamique en mer, posez votre candidature dès aujourd’hui pour vous joindre à notre équipe!

Intention du processus
Ce processus vise à créer un répertoire de candidats qualifiés qui servira à doter des postes occasionnels, de durée déterminée, intérimaires, et de durée indéterminée au sein de la Garde côtière canadienne.

Messages importants
Lorsque vous présentez une demande pour ce processus de sélection, vous ne postulez pas pour un poste particulier, mais à un répertoire dans l'éventualité de postes à pourvoir. Au fur et à mesure que des postes seront disponibles, les postulants pourraient être contactés aux fins d'examen.
Si votre candidature a été retenue dans le cadre du récent processus national de recrutement 24-DFO-NCR-CCG-EA-617253 (officiers mécaniciens/officières mécaniciennes et officiers mécaniciens principaux/officières mécaniciennes principales), vous n’avez pas à postuler de nouveau dans le cadre du présent processus.Les candidats recrutés doivent être en mesure de se déplacer de leur lieu de résidence jusqu’au port d’attache du navire désigné à leurs propres frais.📢 Comment cela fonctionne-t-il?
✅ Étape 1 : Lisez l'intégralité de l'annonce. Vous voulez rejoindre notre équipe? Faites-nous part de votre intérêt! Cliquez sur « Postuler en ligne ».
✅ Étape 2 : Parlez-nous de vous! Faites parvenir un curriculum vitae détaillé et répondez aux questions de présélection dans le formulaire de candidature en ligne.
✅ Étape 3 : Nous examinerons attentivement toutes vos qualifications. Si vos habiletés correspondent à l’une des nombreuses occasions que nous avons à offrir, nous pourrions communiquer avec vous pour obtenir d’autres renseignements ou pour une évaluation.Créer un environnement où les diverses perspectives sont valorisées commence par l’autodéclaration. Soyez du nombre et autodéclarez-vous en indiquant à quel(s) groupe(s) d’équité en matière d’emploi vous appartenez. Pour effectuer une autodéclaration, assurez-vous de cocher la case appropriée dans le formulaire de candidature en ligne à la section Équité en matière d’emploi.Les candidats ont le droit de participer au processus de nomination dans la langue officielle de leur choix.Selon le poste à doter :
↪ Des qualifications supplémentaires, des exigences opérationnelles et/ou des conditions d'emploi peuvent être requises
↪ Divers degrés de l’étendue et de la profondeur de l’expérience peuvent être jugées essentiels.
↪ Les qualifications constituant un atout peuvent être invoquées comme qualifications essentielles
↪ Il se peut que l'on vous contacte et que l'on vous demande de fournir des informations ou de faire l'objet d'une évaluation plus approfondie.Les postulants qui font une demande à l`égard de ce processus de sélection doivent indiquer dans leur demande une adresse électronique valide et s`assurer que cette adresse est fonctionnelle en tout temps et qu`elle accepte les messages d`utilisateurs inconnus.Tous les renseignements obtenus au cours du processus de sélection, depuis le moment du dépôt de la demande jusqu’à la clôture du processus, peuvent être utilisés pour évaluer les candidats. Votre comportement général et vos communications, y compris la correspondance par courrier électronique, peuvent être utilisés pour évaluer les qualifications et les compétences.Pour assurer l'intégrité du processus de sélection, le contenu et les questions de l'évaluation doivent demeurer confidentiels. Veuillez ne pas discuter ou partager le contenu de l'évaluation avec qui que ce soit, y compris d'autres candidats. Vous devez compléter l'évaluation, y compris les questions de sélection, par vous-même, sans l'aide d'autrui, y compris l’utilisation de ressources Internet non approuvées et l'intelligence artificielle (comme ChatGPT ou toute autre forme d 'intelligence artificielle). Le plagiat et l'utilisation de l'intelligence artificielle sont strictement interdits tout au long du processus et toute non-conformité présumée fera l'objet d'une enquête. Toute infraction peut entraîner des conséquences potentielles pouvant aller jusqu’à l’élimination de ce processus de sélection.Si, à un moment ou à un autre de ce processus ou après votre qualification dans le cadre de ce processus, vos valeurs et votre éthique ne concordent pas avec celles du Code de valeurs et d’éthique du ministère de la Défense nationale et des Forces armées canadiennes et du Code de valeurs et d’éthique du secteur public, votre candidature ne sera pas étudiée davantage. (Copiez et collez ces liens dans votre navigateur pour plus d'informations :
https://www.canada.ca/fr/ministere-defense-nationale/services/avantages-militaires/ethique-defense/publications-politiques/code-valeurs-ethique.html ;ET
https://www.tbs-sct.canada.ca/pol/doc-fra.aspx?id=25049)

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Autorisation sécuritaire Secret

Conditions d'emploi
Respect rigoureux de ce qui suit : Code de valeurs et d’éthique du ministère de la Défense nationale et des Forces armées canadiennes, Code de valeurs et d’éthique du secteur public, Directive sur les conflits d’intérêts et Directives et ordonnances administratives de la défense (DOAD) 7021-1, Conflits d’intérêts.
Copiez et collez ces liens dans votre navigateur pour plus d'informations :
https://www.canada.ca/fr/ministere-defense-nationale/services/avantages-militaires/ethique-defense/publications-politiques/code-valeurs-ethique.html ET
https://www.tbs-sct.canada.ca/pol/doc-fra.aspx?id=25049 ET
https://www.tbs-sct.canada.ca/pol/doc-fra.aspx?id=32627 ET
https://www.canada.ca/fr/ministere-defense-nationale/organisation/politiques-normes/directives-ordonnances-administratives-defense/serie-7000/7021/7021-1-conflits-dinterets.html

• Obtenir et conserver un certificat médical sans restrictions valide de Santé Canada destiné au personnel navigant*.
• Détenir un passeport canadien valide (citoyens canadiens) ou un passeport valide délivré par une autorité de délivrance de passeports reconnue (résidents permanents canadiens).
• Détenir un passeport canadien valide ou d’autres visas et documents de voyage valides qui permettent l’entrée dans les ports d’escale du Canada et des États-Unis.
• Détenir un brevet valide et le conserver.
• Consentir et être apte à prendre part à des déploiements.
• Consentir et être apte à travailler en mer pendant de longues périodes (allant jusqu’à 42 jours consécutifs) et dans des conditions météorologiques difficiles. 
• Consentir et être apte à voyager par voie aérienne, terrestre ou maritime. 
• Consentir et être apte à faire des heures supplémentaires au besoin, souvent à court préavis.
• Consentir et être apte à porter un uniforme et des chaussures de sécurité et à les entretenir conformément aux normes de la Garde côtière canadienne, et à entretenir l’équipement de protection individuel associé au poste. 
• Respecter les normes et le système de gestion de la sécurité de la Garde côtière canadienne. 
• Consentir et être apte à travailler par quart.
• Consentir et être apte à porter un appareil de protection respiratoire et se conformer à la norme du Programme de protection respiratoire de la Garde côtière canadienne. 
* Un certificat médical valide d’aptitude au travail en mer délivré par Transports Canada peut être accepté lors de la nomination initiale pour une période maximale de six mois, ou jusqu’à l’obtention d’un certificat médical de Santé Canada.

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❗ Les qualifications constituant un atout sont des qualifications qui peuvent être requises pour le poste. Si vous possédez l’une des qualifications énumérées ci-dessous, veuillez démontrer clairement dans votre demande comment vous remplissez la qualification.Certification Professionnelle
• Volet 1 (SO-MAO-03, SO-MAO-04) et volet 2 (SO-MAO-05) : Brevet d’officier mécanicien de quatrième classe valide délivré par Transports Canada ou brevet de niveau supérieur** Nous vous encourageons à postuler si vous n’êtes pas encore titulaire d’un brevet d’officier mécanicien de quatrième classe délivré par Transports Canada ou d’un brevet de niveau supérieur, mais que vous prévoyez d’obtenir un tel brevet au cours de l’année à venir. Votre candidature sera prise en considération lorsque vous aurez obtenu votre brevet et que vous en aurez remis une copie au comité de sélection. Vous devrez présenter ce brevet au cours de l’année suivant la date de dépôt de votre candidature.

• Volet 3 (SO MAO 06) : Brevet d’officier mécanicien de troisième classe valide délivré par Transports Canada ou brevet de niveau supérieur

Expérience
• Volet 1 (SO-MAO-03, SO-MAO-04) et volet 2 (SO-MAO-05) : Expérience en tant qu’officier mécanicien/officière mécanicienne de marine* * Pour le volet 2, les candidats doivent démontrer qu’ils possèdent une expérience plus vaste et approfondie que celle exigée pour le volet 1 afin de satisfaire à l’exigence en matière d’expérience.
Les candidats qui satisfont à l’exigence relative au brevet, mais pas à l’exigence en matière d’expérience, seront ajoutés au bassin de candidats partiellement qualifiés jusqu’à ce que cette exigence soit satisfaite.

• Volet 3 (SO-MAO-06) : Expérience en tant qu’officier mécanicien de marine/officière mécanicienne de marine* ou de mécanicien principal/mécanicienne principale* Pour le volet 3, les candidats doivent démontrer qu’ils possèdent une expérience plus vaste et approfondie que celle exigée pour le volet 2 afin de satisfaire à l’exigence en matière d’expérience.

Capacités
Tous les volets :
• Capacité de communiquer efficacement de vive voix
• Capacité de communiquer efficacement par écrit

Qualités personnelles
Tous les volets: Faire preuve d’intégrité et de respect

Volet 1 (SO-MAO-03, SO-MAO-04) et volet 2 (SO-MAO-05) :
• Sens des responsabilités
• Capacité à planifier et à organiser

Volet 3 (SO-MAO-06) :
• Capacité de créer une vision et d’établir une stratégie
• Capacité de mobiliser les gens
• Capacité de travailler en collaboration avec les partenaires et les intervenants  
• Capacité d’atteindre des résultats 
• Capacité de promouvoir l’innovation et d’orienter le changement

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Sera appliqué / évalué à une date ultérieure

Anglais essentiel

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❗ Les qualifications constituant un atout sont des qualifications qui peuvent être requises pour le poste. Si vous possédez l’une des qualifications énumérées ci-dessous, veuillez démontrer clairement dans votre demande comment vous remplissez la qualification.Certification Professionnelle
Volet 1 (SO-MAO-03, SO-MAO-04) et volet 2 (SO-MAO-05) : Brevet d’officier mécanicien de troisième classe valide délivré par Transports Canada ou brevet de niveau supérieur 

Volet 3 (SO-MAO-06) : Brevet d’officier mécanicien de deuxième classe valide délivré par Transports Canada ou brevet de niveau supérieur

Expérience
Tous les volets
• Expérience des opérations de radoub et de mise en cale sèche 
• Expérience dans des postes à terre en mécanique de marine 
• Expérience opérationnelle en tant que mécanicien principal/mécanicienne principale de jour 
• Expérience des programmes de gestion de l’entretien 
• Expérience de la supervision ou de la gestion d’employés 
• Expérience de travail à bord d'un navire de la GCC ou au sein d'un poste d’embarcations de sauvetage de la GCC

Afin de soutenir nos familles militaires et lié aux priorités du Ministère de la défense nationale, une considération pourrait être accordée aux époux/épouse ou aux conjoints/conjoints de fait d’un membre actif des Forces armées canadiennes (FAC) pourraient d’abord être pris en considération.

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La préférence sera accordée aux anciens combattants d’abord, suivis des citoyens canadiens et des résidents permanents, à l’exception des postes situés au Nunavut ou au Yukon. Pour les postes situés au Nunavut, les Inuits qualifiés inscrits en vertu de l’Accord du Nunavut seront nommés en premier. Pour les postes situés au Yukon, les Premières Nations du Yukon qualifiés seront nommés en premier, suivis des personnes autochtones qualifiées.

En savoir plus sur la préférence aux anciens combattants.

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